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      近年來，各地?zé)捰蛷S煙氣輪機(jī)的故障不斷，幾乎每家用戶都會碰到，有些造成事故，引起裝置停工，直接和間接損失巨大，雖然都備有應(yīng)急的備用轉(zhuǎn)子和大量的葉片，并且配備狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)對運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行分析，檢修時(shí)也做了大量的專項(xiàng)檢測，但仍然難以避免事故的發(fā)生，搶修那都是家常便飯，因此對運(yùn)行技術(shù)管理形成很大的壓力，經(jīng)常是每次專業(yè)會議的焦點(diǎn)話題，威脅安全生產(chǎn)。

      現(xiàn)有的監(jiān)測系統(tǒng)只對軸振動進(jìn)行檢測和分析，由于前后端軸振動（相對振動）對故障不敏感，好多故障和斷葉片事故發(fā)生時(shí)都沒反應(yīng)，沒法從大量的監(jiān)測數(shù)據(jù)中提煉出有價(jià)值依據(jù)，而現(xiàn)場測前軸承外殼振動受到位置和溫度限制（煙機(jī)排氣殼體與軸承座空間狹小，溫度在200℃以上），測量有難度，容易造成燙傷，同時(shí)也超出一般振動傳感器的溫度使用范圍，振動測量不準(zhǔn)。

    解決方案：在煙機(jī)軸承座外殼上敏感部位增加絕對振動測點(diǎn)，采用高溫振動加速度傳感器監(jiān)測軸承座的絕對振動量，真實(shí)反映煙機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)。

VM600 Slimline

   u  來自Vibro-Meter ® 產(chǎn)品線。

   u   19”標(biāo)準(zhǔn)框架，1U 高。

   u   堅(jiān)固的金屬結(jié)構(gòu)。

   u   架裝或盤裝。

   u   背板支持電源總線和開-極繼電器總線。

   u  模塊化概念，插入特定的卡件實(shí)現(xiàn)機(jī)器保護(hù)和狀態(tài)監(jiān)測。

   u   嵌入 AC-DC 或 DC-DC 轉(zhuǎn)換器。 

   u   框架有一集成背板，該背板提供電源單元、信號處理卡、輸入/輸出卡和繼電器卡之間的互連。為傳感器系統(tǒng)供電。

   u  連續(xù)在線機(jī)器保護(hù)卡件

   u  采用最新的DSP數(shù)傳信號處理技術(shù)實(shí)時(shí)測量和監(jiān)測

   u  完全 VME 兼容的從屬接口

   u   通過 RS-232 或以太網(wǎng)完全軟件組態(tài)

   u  4個(gè)可編程輸入（如：振動，位移等）和 2 個(gè)可編程的轉(zhuǎn)速/相位輸入。

   u  可編程的寬帶和跟蹤濾波器

   u  在階頻跟蹤模式下同時(shí)實(shí)現(xiàn)振幅和相位監(jiān)測

   u  可編程設(shè)定報(bào)警，停機(jī)和OK值

   u   自適應(yīng)設(shè)定報(bào)警和停機(jī)值

   u  前面板 BNC 接口方便原始信號分析

   u   為加速度、速度、渦流傳感器提供工作電源

   u  附帶端子排（48個(gè)端子）

   u   保證所有輸入和輸出具有電磁干擾保護(hù)

   u   附帶4個(gè)繼電器通過組態(tài)進(jìn)行報(bào)警信號設(shè)定

   u  32個(gè)完全可編程接點(diǎn)輸出到RLC16繼電器卡

   u  提供前后原始信號緩沖輸出，電壓(0-10Vdc)和電流(4-20mA)輸出

   u   可熱插拔。

高溫加速度傳感器 – CA306

   u  頻率響應(yīng): 5 Hz 到 3000 Hz

   u   靈敏度: 50 pC/g

   u  溫度范圍: -55°C 到 +500°C

   u  潛在爆炸環(huán)境應(yīng)用的認(rèn)證

   u   信號傳輸: 2 - 極系統(tǒng)，與外殼隔離，電荷輸出

   u  信號處理: 電荷放大器

   u   動態(tài)測量范圍: 0.01 g 到 100 g peak

壓電速度傳感器 PV102

   u  靈敏度: 100 mV/in/sec (3.94 mV/mm/sec)

   u  溫度范圍: ?50℃ ～ +120℃

   u  速度范圍: 50 in/sec peak (1270 mm/sec peak)

   u  潛在爆炸環(huán)境應(yīng)用的認(rèn)證